23/10/2025 " Le New Moteur par DJI AVINOX".. du Chinois qui fait couler beaucoup d'encre!!

 BONJOUR a Tous mes amis du VTTae 👋😎

Aujourd'hui, je vais pas vous parler de randos mais plutôt de ce nouveau moteur Chinois qui est arrivé sur le marché en fin d'année 2024 seulement, c'est a dire "Hier", et qui bouscule TOUS les codes connus actuellement dans le domaine de l'assistance des VTTae.

Car Oui , MOI aussi, il m'interpelle..😐

On connaissait déjà BAFANG depuis un bon moment, l'autre Chinois, mais a part 2 constructeurs a l'utiliser de ma connaissance en VTT pur, cela restait artisanal.. Surtout du montage en kit a réaliser par quiconque, pour transformer son bike musculaire, en VTTae.😏

BAFANG étant plutôt destiné au VAE urbain a la base, c'est a ce niveau que l'on rencontre beaucoup de leur montage d'usine j'entends.👈😊

Alors qui est ce nouveau venu qui vient mettre un coup de pied dans la fourmilière des Nouveaux moteurs ??

 ..au point de bousculer les grands noms que sont BOSCH, YAMAHA, PANASONIC, MAHLE, DINAME ( pour Rocky mountain).. mais aussi le GIANT By Yamaha.. SPECIALIZED , et son Tout récent moteur en Nom propre lancé fin 2024.. BROSE ayant quant a lui été racheté dernièrement par YAMAHA.😊

Eh bien, C'est le Groupe DJI AVINOX, constructeur de drones grand public, a la base.. 

..Et qui lance sur le marché dès l'EUROBIKE de FRANCFORT, au printemps 2024, Un moteur de 105Nm, d'une puissance en crête de  1000w 😲, là ou leurs concurrents directs son plutôt sur du 85/90Nm et 650/750W de puissance crête.. 

Mais de plus , chez DJI on offre un mode BOOST donné pour 120Nm utilisable pendant 1minutes.

HOU LA LA !! 😲

Tout en étant homologué a 25kms/h, pour du VTTae.. Du JAMAIS Vu auparavant !

Seul VALEO, avait sorti un produit identique a 120Nm, mais trop bruyant, qu'il n'a jamais trouvé preneur auprès d'un digne constructeur de bike Vtt.. Hormis quelques artisans, dont CAVALERIE, mais qui n'ont jamais encore sorti leur produit malgré des effets d'annonces, et des présentations dans plusieurs salons Européen

..Pour avoir essayé un prototype d'un tel vélo sur les hauteur de LYON, je dois avouer que c'était impressionnant.. la sensation de poussée, en mode Turbo est Hallucinante.. mais le Zinzin du moteur trop présent, genre LMX pour ceux qui connaissent le produit.. mais là c'est diffèrent car "pas homologué" route

Par contre, DJI ne s'arrête pas là.. 😊

Ils ont aussi développés leurs propres batteries, car la puissance n'est rien sans l'autonomie.. plus légères et moins encombrantes que la concurrence, avec surtout un chargeur haute performance capable de regonfler celle ci en 3h30.. 5h et plus pour les autres.. on parle de 3kg700 pour une 800Wh là.. là ou la concurrence arrive a peine a tenir les 4kg

Vous ajouté a cela un moteur, et des batterie plus légères, et c'est près d'un kilo de gagné par rapport a la concurrence pour du 800Wh de capacité embarqué.

..Mais curieusement, les constructeurs de bikes Mondiaux ne se bousculent pas devant le phénomène annoncé.😑

Feu de paille ?.. Chinoiserie ?.. pas dans l'inconnu de la marque ?. 😔

Pourtant DJI AVINOX, c'est 20 ans dans le domaine de l'élaboration de drone, et même l'un des pionniers du fait.. Outre ceux pour la plupart équipés de CAM, légers et rapides, ils ont conçus un drone avec 8 moteurs pouvant actuellement soulever plus de 150kgs au décollage,  et transporter 80kg sur de la distance, dont le groupe AMAZON est très intéressé.

Alors, puisque personne ne veut les suivre, il vont construire leur propre bike.. le AMFLOW

Secteur choisi, le ALL MOUNTAIN.. un bike pour Tous en 160/150mm de débattement.

2 modèles Premium en carbone, pour Voir si la mayonnaise prends.😕

.. et "ELLE" Va prendre..😋

Car d'entrée avec son moteur surpuissant, son autonomie a 800WH, le poids total de la bête ne fait qu'a peine 20kg au total Pour PL. 😲. WHOUAAA !! qui dis mieux ??😊

Ben , PERSONNE justement .. avec 800wh de batteries embarquées..😁

Alors, TOUS vont tenter de le détruire, en annonçant une pure daube chinoise, du jetable a l'asiatique.. a 9999€ tout de même.

Heureusement, DJI a prévu le coup, en sortant un deuxième modèle, lui a 6500€.. juste en changeant des périphériques moins qualitatives dessus.. et il va en distribuer aux journalistes de la profession pour les essais magazine..et ça va Matcher.. 

Les premiers seront les Anglais a essayer.. ils serviront de cobayes pour l'Europe.😁👍

Les premiers essais sont phénoménaux.. les gars n'en reviennent pas

TOUS les essayeurs bike du pays, y vont de leur articles élogieux.. Tous les comparatifs avec les autres sont fait, et l'AMFLOW est toujours devant.. en montée du moins.. et en rapidité aussi.

..il va donc être vite importé, et se vendre.😋

Un doute subsiste, " Qu'en sera t-il du SAV ?? "

Une base est ainsi monté rapidement en Allemagne, pour répondre rapidement.

Pour le bloc moteur-batterie-compteur, DJI AVINOX assure.. et les quelques problèmes perçu par certain, on été résolus en 5 jours, ils ont une image de sérieux a démonter , comme pour leurs drones.

Mais qu'en est il, d'une "Nouvelle" marque qui pourrait disparaitre aussi vite qu'elle est arrivé ?? 😕

Surtout qu'elle a été faites juste pour démontrer le produit phare: Le Moteur DJI

C'est alors que 5 constructeurs lèvent le voile,  et annoncent leurs bikes en moteur DJI AVINOX , ce qui va rassurer les indécis, et surtout leur permettent de se rendre plus visible qu'auparavant , car peu connaissent leurs Noms😒 :

TEEWING.. C'est carrément de l'inconnu.. c'est Chinois Pur jus.. et donc Pas pour notre marché.. mais a moins de 4000€ sur place.. eh Voui !!

CRUSSIS .. En Europe, une major Tchèque lance le sien, qui là connais ???. bien copié sur la géo du AMFLOW , mais avec déjà la fourche inversé FOX PODIUM.. pour se démarquer

VELDURO.. Marque inconnu en Europe, et pour cause , c'est Néo Zélandais.. marché Australien visé

CRESTLINE.. Là, ça commence a devenir Bon, la marque s'illustre notamment en Coupe du monde de Dh, mais inconnue encore dans le monde du  vttae.. mais c'est bien monté "enduro"

MEGAMO.. Là, c'est encore  mieux, car assez connu en Espagne, mais a été un peu oublié en France, ils cherchent ainsi a flirter sur la vague, et se refaire connaitre du grand public Européen.. Là encore, cadre copié sur le AMFLOW

On en reste là ??😏

NOooon !. des bruits de couloirs, disent que du gros pourrait arriver enfin.. pas encore les Grosses Majors  pour l'instant, mais de la marque connu, et reconnu par tous.. de quoi rassurer, et avec de VRAIS géométries d'Enduro, ce qui est le principal reproche au cadre du AMFLOW, car apparemment il monte super bien mais n'est pas très rassurant en grosses descentes mouvementées.. comme qui dirait, ça saucissonne un poil 😊 pour les bons descendeurs.

Qu'a cela ne tienne, ils arrivent 👇😃👍 les fameux cadres, avec :

FORBIDDEN.. Voila une marque  d'Enduro que beaucoup connaissent , avec notamment le fameux DRUID, là, ça peut attaquer sévère, ce bike est connu et fait pour ça.. mais il dépasse les 5 chiffres a l'achat.

ORANGE.. Là encore c'est du dévale pente a fond , une marque Anglaise très connus outre Manche.

COMMENCAL.. et que dire de celui ci.. Magnifique.. Eh Oui, MAX s'est laissé convaincre , et je pense qu'il va en vendre un MAX.. mais ce ne sera qu'en alu, politique maison  anti-carbone oblige.

ROTWILD.. La célèbre marque Allemande Premium, aura elle aussi son modèle en vitrine dans sa liste de bike de montagne

STEPPENWOLF.. Encore de l'ALLEMAND exclusif, pas connus chez Nous.. et en 170mm de débattement, là ça descends a bloc

UNNO.. Connu seulement des initiés, un superbe bike Espagnol d'enduro a la ligne Magnifique, et au centre de gravité très bas.

OLYMPIA.. Vu au Roc Azur,  la Marque italienne sera aussi de la partie, a partir d'avril 2026 .. prix aux environ des 8000€ en carbone, nous a t-on dit.. Rien a jeter.

Pour ceux là, c'est sur, et déjà en vente libre.. quelques un roulent même déjà dans nos collines, les autres arrivent aux printemps 2026 mais pas que..😊

DJI AVINOX, qui vient juste de devenir AVINOX seulement pour Sa section "Motor Bike", annonce avoir été pressenti par une cinquantaine de constructeurs de VTTAE et de VAE, alors en attendant, des grands noms fuitent, on entends GIANT, SANTA CRUZ etc.. sur les réseaux.😲

Bien sur, pour ne pas perdre leurs clients, les constructeurs de moteurs ont réagit rapidement, en changeant les softwares des blocs, ou re paramétrant ceux ci, comme quoi, il y avait de la marge mais ne l'utilisaient pas.. Problème de chauffe??. Usure prématuré des moteurs ??😕

..Ainsi, dorénavant, BOSCH sort TOUS Ses bikes de l'été 2025 avec son nouveau bloc CX5, donné pour 100Nm, mais qu'avec 850w de puissance de crête..

SPE, fait de même, en offrant une mise a jour valable que sur Ses moteurs les plus récents, les montant de 90 a 101Nm, et même 110Nm sur les S-Works, sa marque Premium😋.. là encore la puissance de crête du constructeur Chinois n'est pas dépassée. 

YAMAHA et PANASONIC ont réagit , offrant eux aussi la base des fameux 100Nm de couple, aux nouveaux acquéreurs.. 😉👌

Mais SHIMANO reste en plan, et n'annonce aucune bonne nouvelle😞.. ni de nouvelles d'ailleurs, silence radio..😟 et réseaux , il va être le grand perdant de cette course a l'armement, déjà que beaucoup de marques n'ont plus renouvelé de SHIM dans leur catalogue pour 2025, exemple FOCUS, PIVOT, ROTWILD etc.. 😬du moins pour les Gros moteurs, car pour les lights ils restent en course.

Bien sur, BOSCH et consœurs, s'épongent  le front, en pensant avoir réagit  a temps, et éviter le pire..😓

 C'était sans compter sur AVINOX, qui lui, a eu une bonne année pour progresser, alors que ses concurrents  apposaient seulement des pansements sur leurs moteurs😓, et du coup annonce "Son 2ème effet Kiss Cool"😋, pour le début du premier semestre 2026 déjà, et a partir de février, en 2 grosses nouvelles😳

La première est la sortie de son "Nouveau" Bloc Moteur appelé M2, avec comme nouveauté, un couple de 120 a 130Nm en continu cette fois 😱, et a intégré un système de refroidissement a l'intérieur car effectivement ça va chauffer😖.. pour cela que le M1 était bridé a 1 minute les 120Nm..De plus pour le même poids contenu, soit le moins lourd de TOUS ces gros moteur de VAE du marché actuel 😜.

Ça doit être le coup de massue chez les Motoristes là.😩

Deuxième nouvelle, elle concerne AMFLOW..

La marque non content de naitre en 1 an, a tellement fait un tabac, qu' après s'être attaqué des le départ au modèle Premium, va sortir SA gamme plus accessible a tous.. on parle d'un premier modèle a 3500€ en alu 😲 là.. ça va faire mal.. très mal.😔

Pour avoir pris des renseignements sur la marque DJI, c'est leur politique marketing de faire comme ça, déjà testé avec la vente de leurs drones:

"Offrir le PREMIUM dès le départ, pour appâter les plus argentés qui leurs en feront la pub, pour ensuite baisser de gammes pour le tout un chacun".. et rafler la mise😋

Si ça a marché pendant 20 ans dans le drone, pourquoi pas dans le le vélo.

OUI, mais il reste le SAV ?.. La chine c'est loin😕

Ben, justement, DJI AVINOX a une base de SAV en Allemagne pour Tout son système Moteur-Batterie-Connectique-Display.. et réagissent en moins de 5 jours.. a l'instar de BOSCH a sa grande époque.

Mais pas que..

Les revendeurs ont dans leur Garage, un bloc complet DJI AVINOX pour dépanner rapidement TOUT problèmes lié a la liaison assistance avec le bike, et effectuer des "essais couplé".. comme le faisait jadis ROTWILD.😉👌

Apres tout ça, je suis bien obligé de reconnaitre que "J'étais Contre" le AMFLOW.. me méfiant d'un produit de base Chinois a la "Ali Ex..", et que je n'aurais pas risqué 6500€ de base dans un bike peut être voué a disparaitre l'année d'après , et restant avec ma colère, mes yeux pour pleurer, et une daube de carbone cassé et irréparable dans mon garage..

..mais force est de constater, qu'avec l'arrivé de Majors dans le coup, ça change la donne, le cadre et les périphériques seront toujours d'actualité et réparable, en constante évolution 😃👍.. quant aux moteurs et aux batterie, DJI a montré qu'en 2 décennies il étaient toujours présent, et bien le leader incontesté, dans ce mode ci, pour les drones.. et pour nos bikes maintenant.

Du coup, il n'y a pas que les motoristes qui vont trembler là 😬, les grosses majors aussi  😫, avec leur politique de prix a 5 chiffres, et leur remise a 40% en fin de saison pour écouler le pas-vendu-trop cher😠

Ça risque de faire baisser les prix du monde du vélo ça 😏, mais aussi, le risque que tout le monde achète désormais Chinois 😔, et du coup, du monde au chômage pour les années a venir..

.. mais c'est pareil dans le monde de l'automobile, et de la moto.. un peu moins dans la moto, ou la marque prédomine sur le prix.. On sera toujours plus fier de rouler en KAWA, HONDA, SUZ, BM, DUCAT pour ne citer que celle ci,  qu'en CF MOTO ou ZONTES

Par contre nos pauvres vtt en occasion, ne vont plus RIEN valoir si on peu trouver la même chose en neuf, au même prix et avec 2 ans de garanti.

Cet article n'est que mon point de vue.. Mais VOUS, qu'en pensez Vous ??

Spotivement !👋😘

Danny PIRATE 83 💀